Vol sur la cité de Carcassonne

Par Patrice Blot
Dans les vols de l' été
— 8 Août, 2015

J’ai toujours adoré voler sur la cité de Carcassonne
Cette cité médiévale qui domine la ville avec ses remparts en parfait état et ces donjons surmontés de tuiles grises, est vraiment un monument de toute beauté vu du ciel.

On ne peut d’ailleurs découvrir l’ampleur de ce monument qu’en vue aérienne car il représente une grande superficie et, que ce soit photographié du nord du sud du l’est de l’Ouest, il donne à chaque moment de la journée des lumières extraordinaires.
Cette cité datant de la période gallo-romaine, doit sa renommée à sa double enceinte, de prés de 3 km de longueur et comporte cinquante deux tours, elle domine de manière spectaculaire la vallée de l’Aude. La Cité comprend également un château (le château comtal) et une basilique (la basilique Saint-Nazaire).
Sauvée de la destruction par l’action Jean-Pierre Cros-Mayrevieille, puis restaurée au XIXe siècle de manière parfois controversée sous la direction de Viollet-le-Duc puis de Boeswillwald, la Cité de Carcassonne est, depuis 1972, classée au patrimoine mondial de l’UNESCO.
Je photographie la cité de Carcassonne depuis les années 1995 en photos aériennes pour les éditeurs de cartes postales car à l’intérieur des remparts c’est un vrai supermarché de boutiques à souvenirs importés de chine, et l’authenticité y perd un peu car un flot de touristes vient d’envahir la cité que ce soit hiver ou été.

La meilleure image que l’on puisse faire de la cité médiévale de Carcassonne en vue du ciel et d’arriver en fin d’après-midi avec une belle tramontane, de manière à avoir un ciel limpide et les montagnes des Pyrénées bien dégagées dans le fond de la photo,
Vous pouvez voir cette vue aérienne ici,
Au fur et à mesure des années les conditions de survol de la cité de Carcassonne se durcissent et il faut montrer patte blanche avec des contrôleurs aériens de l’aérodrome de Carcassonne, car beaucoup de riverains se sont plaint des survols d´ ulm ou d’avions qui ne respectent en rien la réglementation aérienne.